Od roku 2027 zasáhne české domácnosti nový evropský systém emisních povolenek. Zdraží benzín, naftu i vytápění. A Česko nemá na vybranou – buď povolenky zavede, nebo zaplatí tučné pokuty.
Minimálně tisícovka ročně navíc
Připravte se na růst nákladů. Podle analýzy ministerstva životního prostředí a poradenské společnosti PwC si průměrná česká rodina měsíčně připlatí 200 až 400 korun. To znamená 2 400 až 4 800 korun ročně. Při nepříznivém vývoji ceny povolenky může být navýšení ještě vyšší.
Přečtěte si také:
- Nejhorší cardigany pro seniorky na podzim 2025: Příliš krátké, ale i dlouhé střihy vám zničí siluetu
- Známe 3 nejhorší účesy pro ženy s krátkými vlasy a tlustým obličejem: Účesy s objemem po stranách jsou dnes už minulostí
- Literární kvíz: Dokážete poznat knihu podle slavného citátu? 7/10 zvládnou jen odborníci
Nový systém označovaný jako ETS 2 dopadne prakticky na každého, kdo topí plynem nebo uhlím a jezdí autem na benzín či naftu. Litr paliva zdraží odhadem o 3,50 až 4,30 koruny, vytápění zemním plynem o zhruba 15 procent.
Zavést, nebo platit pokuty?
Česká republika nemá moc na vybranou. Evropská směrnice je závazná a členské státy ji měly zapracovat do své legislativy do 30. června 2024. Tento termín Česko nesplnilo a už je ve skluzu přes rok.
Za odmítnutí zavedení systému hrozí:
- Řízení o porušení povinností u Soudního dvora EU
- Jednorázové pokuty v řádech desítek milionů korun
- Denní penále za prodlení
- V krajním případě pozastavení přístupu k evropským fondům
Polovina peněz se vrátí
Ne všechno je černé. Z výnosů povolenek získá Česko v letech 2027–2032 podle odhadů 154 až 205 miliard korun. Z toho asi 50 miliard poputuje zpět domácnostem přes takzvaný Sociální klimatický fond.
Peníze mají pomoct zejména nízkopříjmovým rodinám s:
- Zateplováním domů
- Modernizací vytápění
- Přechodem na čistší dopravu
- Snížením energetické a dopravní chudoby
Zbytek financí půjde na národní programy podporující ekologičtější vytápění a dopravu.
Proč to EU nemyslí špatně
Systém emisních povolenek není samoúčelné šikanování. Jde o nástroj boje proti klimatické změně v rámci závazků z Pařížské dohody. Cílem EU je snížit emise do roku 2030 o 55 procent oproti roku 1990 a dosáhnout klimatické neutrality do roku 2050.
Emise ze silniční dopravy a vytápění budov představují dohromady přes 40 procent všech evropských emisí skleníkových plynů. Přitom tyto sektory dosud nebyly na evropské úrovni zpoplatněny, na rozdíl od průmyslu a energetiky.
Logika je jednoduchá: zpoplatnění má motivovat k přechodu na čistší technologie. Elektrická auta, tepelná čerpadla, zateplené domy – to vše se díky povolenkám stává ekonomicky výhodnější variantou než setrvávání u fosilních paliv. A peníze vybrané na povolenkách se vracejí právě na podporu těchto modernějších řešení.
Teoreticky bychom se tedy v delším období měli mít všichni stejně nebo lépe a navíc mít lepší životní prostředí. Stane se to ale realitou?
Politický boj pokračuje
Zatímco hnutí ANO slibuje, že povolenky vůbec nezavede, současná vláda požaduje zastropování ceny povolenky na 45 eur. Českou iniciativu podpořilo 19 členských států EU reprezentujících 91 procent obyvatel unie.
Německo a Dánsko už přitom povolenky zavedly. Pokud by všechny okolní země měly systém zavedený a Česko ne, mohly by pro české výrobce a dopravce zavést bariéry nebo jiné poplatky.
Zdroje:
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-finance-nove-unijni-povolenky-vyjdou-na-stokoruny-mesicne-za-odmitnuti-hrozi-pokuty-289324
https://faktaoklimatu.cz/explainery/emisni-povolenky-ets-2
https://energetika.tzb-info.cz/energeticka-politika/29035-jak-zavedeni-emisnich-povolenek-eu-ets2-zvysi-naklady-domacnosti-ministerstvo-a-pwc-predstavily-svuj-odhad
https://www.cnb.cz/cs/menova-politika/zpravy-o-menove-politice/boxy-a-clanky/Dopady-zavedeni-systemu-emisnich-povolenek-EU-ETS-2
https://mzp.gov.cz/cz/agenda/prehled-dotaci/socialni-klimaticky-fond
https://www.irozhlas.cz/ekonomika/nove-emisni-povolenky-za-dva-roky-mohly-zdrazit-devitinasobne-experti-radi_2509240700_ntu

Buďte první kdo přidá komentář